Istraga o prodaji besplatnih međunarodnih transportnih dozvola prevoznicima u tadašnjem ministarstvu za infrastrukturu, kojom je obuhvaćena i Snežana Zeković, u to vreme šefica kabineta ministra infrastrukture Milutina Mrkonjića, ni posle gotovo četiri godine od pokretanja nije završena.

Zekovićeva do danas u sklopu ove istrage nije saslušana, a ime samog Mrkonjića na kraju se takođe nije se ni našlo u njoj.
Kako nam je rečeno u MUP-u, u istrazi se ispituje poslovanje 10 osoba, a sama Zekovićeva, koju je Mrkonjić iz milošte zvao Anđeo i sa kojom je, kako su mediji pisali, bio u emotivnoj vezi, još nije dala nikakav iskaz.
Istraga u SBPOK-u je počela još 2010. godine, ali su je u nekom trenutku stopirali funkcioneri SPS-a.
- Predmet se još uvek radi. Sve sumnje se temeljno ispituju, a neki od tih ljudi su već saslušani. Neki nisu, prosto u zavisnosti od tempa prikupljanja dokaza za svakog ponaosob. Svakako je da se ispituje uloga Zekovićeve u priči, ali dosad je niko od oštećenih nije ni imenovao. Ona je, doduše, posredno pomenuta, za razliku od nekih drugih ljudi koji su imenovani, ali njihova imena nisu zvučna u javnosti - kaže naš izvor, navodeći da su priče da je Zekovićeva već dala izjavu u prostorijama Ministarstva infrastrukture koje su plasirane u javnosti besmislica, jer bi to bilo i mimo procedure.
Ukoliko bude bilo potrebe, Mrkonjić, koji je u to vreme bio na čelu

ministarstva, daće izjavu u svojstvu građanina jer ga takođe niko od oštećenih nije pomenuo u svom iskazu.
- To što se u javosti pričalo da je Mrkonjić znao za to nije dovoljno da se neko optuži jer bi nam to odmah palo na sudu, gde su nam, ipak, potrebni dokazi. Ono što je sigurno je da ćemo istragu temeljno sprovesti - kaže naš izvor, navodeći da pripadnici SBPOK-a ispituju da li su Zekovićeva i ostali uzimali novac u iznosu od po nekoliko hiljada evra za izdavanje transportnih dozvola, koje su bile besplatne. Radi se o po tri odsto dozvola za svaku zemlju pojedinačno za koje je kabinet ministra imao diskreciono pravo da ih dodeli. Ljubinko Zlatić, predsednik Udruženja „Drumski transport“, i Dragan Pavićević, predsednik Transportnog udruženja „Vojvođanin“, govorili su da su se cene običnih dozvola kretale oko 500, dok su CEMT dozvole, sa kojima se u inostranstvo moglo ići neograničeno mnogo puta, kretale od 5.000 do 10.000 evra. Zekovićeva je bila šef Mrkonjićevog kabineta od 2008. do 2011.