Poštovani, trenutno čitate vesti iz arhive.
Alo! ima novi sajt! Kliknite ovde i pogledajte najnovije vesti!
alo.rs Aktuelno

PAŽNJA, VOZAČI!

Ovako rade "presretači" na Ibarskoj magistrali!

Autor: Fonet | 22.09.2013 - 15:25:00h | Komentara: 10

U petak, prvog dana pojačane kontrole poštovanja saobraćajnih popisa na Ibarskoj magistrali, policija registrovala više od 75 prekršaja, što govori da do svesti nekih vozača još doprlo kakve sve posledice mogu da izazovu svojim ponašanjem, izjavio je FoNetu načelnik odeljenja za preventivu u Upravi saobraćajne policije Srđan Matunović.

Tako je samo tog prvog dana pojačane kontrole policija na Ibarskoj magistrali uhvatila 15 vozača u nepropisnom preticanju, 26 je vozilo brzinom većom od dozvoljene, desetak u alkoholisanom stanju, i još 25 je zatečeno u drugim prekršajima, naveo je glavni policijski savetnik Matunović.

Policijski „presretači“ nemaju obeležja

Policijski „presretači“ nemaju obeležja

On je rekao da će pojačana kontrola na Ibarskoj magistrali, gde se u poslednjih desetak dana desilo više teških nesreća u kojima je bilo poginulih, trajati ne samo ovaj, nego i naredne vikende, kao i ostalim danima kada je pojačana frekvencija saobraćaja, ili se proceni da postoji potreba.
Vozači su, suočeni sa činjenicom da su od Beograda do Gornjeg Milanovca na sedam-osam kritičnih deonica bili postavljeni radari i patrole saobraćajne policije, o čemu su jedni druge obaveštavali "blicanjem" svetlima, smanjivali brzinu i izbegavali preticanje preko pune linije.
Bilo je, međutim, i onih koji se na to nisu obazirali, poput vozača snažnog "mercedesovog" džipa crnogorskih registarskih tablica, koji je u nekoliko kilometara počinio najteže saobraćajne prekršaje, koji su ga odveli direktno kod sudije za prekršaje, a kazna za njih je, pored novčane, i zatvorska.
On je, na deonici od Vreoca do Velikih Crljena u više navrata, preko pune linije, preticao kolonu vozila, što se kvalifikuje kao naislnička vožnja, i sve to brzinom od 164 kilometra na sat, a maksimalna dozvoljena brzina je 80.
Povezane vesti
Posadi "presretača", saobraćajcima Ivanu Jovanoviću i Đorđu Peroviću, trebalo je sedam kilometara da ga bezbedno zaustave, jer nisu smeli da ga sustižu, a da pri tom i sami krše propise i dovode opasnost ostale vozače na magistrali.
Posle zaustavljanja, prva rečenica vozača, Crnogorca (34), bila je "žurio sam na sastanak", a onda sledi i skoro obavezni nastavak u takvim situacijama: "Jel možemo mi ovo nekako dugačije da regulišemo".
Jovanović mu pušta snimak njegovih prekršaja, sa zabeleženom brzinom, kažnjivom čak i na autoputu, a vozač, kad saznaje da mora ići kod sudije za prekršaje, jer Zakon to propisuje za takvu vrstu prekršaja, a uz to je i strani državljanin, ponovo bezuspešno pokušava "nagodbu".
Odvode ga u policijsku stanicu u Lazarevcu, gde se snimak iz hard diska kompjutera u presretaču prebacuje u lap top, i potom štampaju fotografije kao dokaz o počinjenim prekršajima, a za slučaj da je potreban snimak, on se dostavlja naknadno, jer je sačuvan u memoriji.
Uvek pokušavaju da nađu neki izgovor zašto su napravili prekršaj, ali ne spore da su to napravili, jer znaju da je u presretaču kamera koja je sve zabeležila, objašnjavaju Jovanović i Perović reakcije vozača kad budu zaustavljeni.
"Presretač" na području Čibutkovice prati "fiat stilo" koji, i pored pune linije, svaki čas pokušava da pretekne kolonu, ali se vraća u svoju traku zbog automobila koji mu dolaze u susret.
Na jednom mestu, kreće u preticanje baš kad, posle isprekidane, počinje puna linija, što je dovoljno za reakciju "presretača".
Posle zaustavljanja na prvom proširenju, vozač se odmah predstavlja kao "penzionisani kolega iz gradskog SUP", i pokušava da uveri saobraćajce da nije preticao preko pune linije, nego isprekidane, jer nikad to ne radi.
Kada su mu pustili snimak, koji govori suprotno, vozač pokušava drugom taktikom, pa pita koliko dugo je preticao punom linijom, i konstatuje da je "možda samo malo", a posle ponovnog puštanja onog što je kamera zabeležila i saznanja da je to bilo "malo duže", pita kolika je kazna i ostaje li bez dozvole.
To će vam odrediti sudija za prekršaje, dobićete poziv na kućnu adresu, rutinski je odgovor saobraćajaca, koji izbegavaju svako duže objašnjavanje sa vozačima.
Na delu od Ljiga prema Rudniku, gde se izvode radovi na budućem autoputu, postoji jedna deonica gde se saobraćaj naizmenice odvija jednom trakom makadamskog puta i gde je postavljen semafor, zbog čega se stvaraju kolone.
Uvek ima nestrpljivih, koji ne mogu da čekaju, pa preteknu kolonu, a neretko prođu i na crveno, objašnjavaju saobraćajci, dok u "presretaču" sa zatamnjenim staklima, na kome su tablice jednog grada iz unutrašnjosti Srbije, strpljivo čekaju u koloni.
I, posle nekog vremena, sa kraja kolone izdvaja se kombi novopazarskih registracija i kreće u preticanje petnaestak vozila, u trenutku kad se na semaforu upalilo zeleno svetlo.
Pošto nije mogao da se "uglavi" u prolaz, vozač je ušao u zabranjeni smer, deo kojim izlaze vozila iz suprotnog smera, i tako se uključio na put, a "presretač" je sve to snimio i, vozeći u koloni do normalnog dela puta, potom sustigao prekršioca i suočio ga sa prekršajem.
Policajci Jovanović i Perović na "presretačima" su od njihovog uvođenja, 2009. godine, i pokrivaju teritoriju čitave Srbije, a vozila, zbog "kamuflaže", u gepeku imaju pet pari tablica oznaka raznih gradova.
Dok prepričavaju razne slučajeve koji su im se desili tokom rada, i smešne i bizarne, pominju i kako im je jedan od zadataka i kontrola vozila koja koriste rotaciju, jer se plava svetla i crveno plavi "blinkeri" mogu kupiti čak i na "buvljaku" u Pančevu, pa mnogi to koriste.
Do pre mesec dana posade "presretača" su radile u civilnoj odeći, a sada to čine u uniformi, tako da, i pored tamnih bočnih stakala, mnogi vozači prepoznaju da se radi o policiji, vide u retrovizoru uniformu, jer prednje staklo nije zatamnjeno, i odustanu od činjenja prekršaja.
Kontrolišu se i vozila Vlade Srbije, jer mnoga imaju rotacije iako nemaju pravo na to, pa se protiv vozača pišu kazne, a kao zanimljiv slučaj navode i primer automobila iz kabineta jednog bivšeg ministra, kojio ih je pretekao pod rotacijom.
Pošto posredstvom "motorole" mogu odmah da provere na koga je automobil registrovan, ispostavilo se da je vlasnik jedna lizing kuća, a posle
zaustavljanja, vozač se predstavlja da je iz kabineta ministra, da vozi jednog funkcionera, ali ga to nije spasilo od pisanja prijave.
Inače, Ibarsku magistralu su ovog vikenda kontrolisale policijske patrole sa radarima na određenim deonicama, neobeležena vozila - "presretači", kao i helikopter, koji je nadgledao iz vazduha.
 
Poslednji komentari

  • Vozač Vreme: 22.09.2013 16:42h

    Stalno treba da budu ovakve akcije!!!

  • sanja Vreme: 22.09.2013 19:41h

    Svaka cast za ovaj potez,samo da ih ne sklone brzo.....

  • Mad Max Vreme: 22.09.2013 21:01h

    Ibarska džada je najgore sranje od puta.Prebukirana je zbog preskupe putarine na paralelnom autoputu.Bolje smanjite putarinu nego što pravite hajku na vozače.G.

  • Љубомир Луковац Vreme: 22.09.2013 21:18h

    Како можете да објављујете имена полицајаца, који се професионално односе према свом послу . Не могу да верујем да је то случајни пропуст !

  • RADA Vreme: 23.09.2013 06:56h

    Kako može da ima istu kaznu jedan jugo ijedan džip; ili kad vidite u celom retrovizoru hladnjak šlepera na pola metra od vašeg vozila u kome na zadnjem sedištu je vaše dvoje male dece: šta on rizikuje ako morate prikočiti zbog nečega a on vas melje zajedno sa decom; gde je tu pravda;Kako može da bude ista kazna za Davida i Golijata;Ubije celu porodicu plati neku bednu kaznu i opet uzme volan i opet ima ''DOZVOLU ZA UBIJANJE''

Pogledajte sve komentare

Pogledajte pravila za pisanje komentara

Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni.
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs
alo.rs VIP