Savić je bio je pripadnik Tehničkog opitnog centra, i jedan od najcenjenijih pilota VS. Na nedavnom Aeromitingu Batajnica 2010, pokazao je svoje vrhunsko umeće na avionu “Super galeb N-62” izvodeći “Zvono-Kovit-Komandovani valjak”.

Lakše povređeni pilot je pukovnik Tomislav Bećagović, takođe iz Tehničkog opitnog centra i deo akro-grupe “Zvezde”.

Savić i Bećagović su prošle godine kao vazduhoplovci VS učesvovali i na Češkom međunarodnom aeromitingu izvodeći let na domaćem G-4 “super galeb”. Ministarstvo odbrane je saopštilo da su "piloti su bili na redovnom zadatku tehničke probe vazduhoplova."

VIDEO > Snimak jednog od letova pilota Savića

- Bio sam na mestu nesreće posle pet minuta. Čuo sam da je avion pao u bašte, iza fabrike "Viteks". Tu sam, na trotoaru i zatekao pilota, koji je, videlo se po njemu trpeo teške bolove - kaže za "Alo!" meštanin Miloš Jovanović.

On je čuo šta se dogodilo i od očevica pada.

- Ispičao nam je da je video avion sa 700 metara udaljenosti, da mu se

najverovatnije zapalio rezervoar, i da je video dvojicu pilota kako katapultiraju. Odmah smo krenuli u potragu za drugim pilotom - kaže Jovanović.
Za to vreme, priča  Jovanović, počeo je da primećuje i gust dim iz pravca pada aviona.

- Avion se zapalio, a ubrzo su se pojavili i vatrogasci i policija - kaže Jovanović.

Dugo se čekalo na dolazak ekipe Hitne pomoći, tvrde očevici.

- Vozilo iz Nove Pazove je bilo na terenu, pa se čekala lekarska ekipa iz Stare Pazove. Trajalo je sigurno 15,20 minuta dok se nisu pojavili - kaže Jovanović.

Prema rečima novinara Petra Vojinovića avion je bio jedan od modela koji su se testirali za korišćenje u protivvazduhoplovnoj odbrani.

"Avionom su upravljali iskusni opitni piloti Centra za letna ispitivanja koji je u sastavu Tehničkog opitnog centra Vojske Srbije i baziran je na vojnom aerodromu Batajnica.

Ovi piloti kao i većina pilota Centra za letna ispitivanja vremenski su najviše leteli Lastu od njenih početnih opitnih ispitivanja do danas", piše Vojinović i tvrdi da ovaj model Laste nema katapult sedišta, već se napuštanje letelice obavlja pomoću eksplozivnog sečiva koje otvara kokpit, nakon čega piloti iskaču. On navodi da je najverovatniji uzrok smrti majora Savića bilo iskakanje na maloj visini, usled čega padobran nije imao vremena da se otvori.

Ministar odbrane Aleksandar Vučić naredio je hitnu istragu. Načelnik Generalštaba general-potpukovnik Ljubiša Diković i državni sekretar Ministarstva odbrane Aleksandar Nikolić, po naređenju ministra Vučića, posetiće povređenog pilota. Kako je Vojinović objavio na svom blogu, "Zango Six", avion je pao prilikom poslednjih evaluacijskih testova za prihvatanje u službu.

VIDEO> Snimci sa mesta nesreće