RASIPNICI U "ELEKTROMREŽAMA SRBIJE"

S našim
parama u šoping!

Autor: Radojka Ćoralić | 17.01.2013 - 19:14:00h | Komentara: 5

Službeno vozilo JP „Elektromreže Srbije“ (EMS) uslikano je u nedelju u 18.13 uredno parkirano u garaži TC „Ušće“ u Beogradu, iako je 13. januar, ali i naredni dan, bio neradan dan za većinu državnih preduzeća.

Automobil

Uhvaćeni u rasipanju novca poreskih obveznika: Službeni „hjundai“ u „Ušću“ | Foto: Ivan Ninić

Fotografiju je na svoj „tviter“ profil postavio Ivan Ninić, novinar portala „pištaljka“, uz pitanje: „Šta će službeno vozilo JP ‚Elektromreže Srbije‘ u nedelju u 18.13 u garaži TC ‚Ušće?‘”.

Ovo, kao i pitanja ko sve i kako raspolaže službenim vozilima u tom javnom preduzeću, kao i koliki im je limit za potrošnju goriva, redakcija „Alo!“ je juče poslala upravi te kompanije, ali do zaključenja broja nismo dobili odgovore.

Automobil

Logo državnog preduzeća na automobilu | Foto: Ivan Ninić

Međutim, kako nezvanično saznajemo, u tom preduzeću postoji podela službenih automobila u dve grupe. Tako se neka vozila koriste isključivo u poslovne svrhe i posle obavljenog posla se „razdužuju“, a u drugu grupu, kako objašnjava naš izvor, spadaju vozila poslovodstva firme, koje službena automobila ima na raspolaganju 24 sata dnevno. Na sreću, kako saznajemo, poslovodstvo „ne duži“ i vozače, pa su tako građani Srbije bar oslobođeni plaćanja njihovog prekovremenog rada i dnevnica. Prema podacima Agencije za borbu protiv korupcije, plata Nikole Petrovića, vršioca dužnosti generalnog direktora, koji je na tu funkciju postavljen 20. septembra 2012. godine, iznosi 193.206,82 dinara.

Dalekovod

U „Elektromrežama Srbije“ pojedinci raspolažu službenim vozilima 24 sata dnevno | Foto: Beta

Elektromreža Srbije
mimo zakona dodelila
posao od dva miliona evra!

Podsećamo da je javno preduzeće “Elektromreža Srbije“ dodelilo važan posao od dva miliona evra svojoj zavisnoj firmi “Elektroistok Izgradnja“ jer tako nije moralo da primeni Zakon o javnim nabavkama. Samo par dana kasnije, čitav posao je prenet na privatnu firmu. Državni revizor je izneo mišljenje da zakon nije poštovan, tužilaštvo ispituje navode revizora.

Podsetimo, državna revizorska institucija izvršila je 2009. godine kontrolu poslovanja JP „Elektromreže Srbije“, ali ta kontrola nije obuhvatila „troškove za gorivo“ i način korišćenja službenih vozila. Državni revizor je utvrdio da su na dan 31.12. 2009. dugovi firme prema kreditorima (domaćim i stranim) iznosili 1,39 milijardi dinara, obaveze prema dobavljačima u zemlji 1,1 milijardu, prema dobavljačima u inostranstvu 312 miliona dinara i obaveze za kamate, poreze i doprinose 517,4 miliona dinara. Na jubilarne nagrade otišlo je 54 miliona, a za naknade zaposlenima prilikom odlaska u penziju 47,8 miliona dinara. Osim toga, „troškovi reprezentacije“ u 2009. iznosili su 14,3 miliona, a 2008. godine 21,9 miliona dinara. Takođe, programom poslovanja EMS-a za 2009. godinu za „naknadu troškova zaposlenima na službenom putu“ planirano je i odobreno 40 miliona dinara, a utrošeno za 16,1 milion više. Za „naknade za smeštaj i ishranu na terenu“ budžet je probijen za 10,16 odsto, a na „naknade troškova prevoza na i sa posla“ potrošeno je 7,31 odsto više od planiranog.

Samo pojedini brendiraju vozila
Zanimljivo je da je JP „Elektromreže Srbije“ jedno od retkih državnih preduzeća na čijim je vozilima vidljivo napisano ime, odnosno skraćenica imena kompanije - EMS. Za razliku od EMS-a, većina javnih preduzeća nije se odlučila na taj korak, možda baš da se ne bi videlo kako se i koliko službena vozila koriste u privatne svrhe.

Tagovi:

HOT
Najviše komentara

Poslednji komentari

toto Vreme: 17.01.2013 20:58h

Predsednik Francuske, cim je izabran, ukinuo je drzavna sluzbena vozila i tako ustedeo milione €, mislite o tome. Nema u Srbiji politicke volje za prave promene.
Rajko Ponocko Gvera Dotlic Vreme: 17.01.2013 22:24h

Želeo bih da obavestim javnost Srbije da sporno vozilo duzi g-dja Jelena Matejic, pre par meseci od strane naprednjaka dovedena na mesto Direktora investicija. Ranije je doticna rukovodila kod Cika Miska u Delti. Posle jucerasnjeg teksta rukovodstvo JP Elektromreza Srbije naredilo uklanjanje oznaka firme sa svih vozila koje duzi menadzment.
Stefan Vreme: 18.01.2013 00:31h

Pa u Nacionalnom Parku Fruska gora svi voze kuci automobile i cak idu na privatna putovanja,pa koga to interesuje.Bitno je da je fizijoterapeut na celu firme,koga su postene demokrate postavile.
zeljko Vreme: 25.07.2013 23:24h

Here you go! :)
realno Vreme: 05.09.2013 01:04h

radim u privatnoj firmi, ali me samo zanima žta se dešava sa onim firmamakoje pune budzet i ako su javno preduzeće. Naime, issti EMS koliko znam, ne troši pare poreskih obveznika,već na osnovu medjunarodne tranzicije električne energije puni budzet. to je realno, firma je jaka, i super da imamo takvu. Takođe ne vidim sporno nista u tome da neki čćan menadzmeta, uspešne firme,koja nije nikom na grbači, ima na raspolaganju službeno vozilo 24h, jer je pitanje kad ko zavrava sa poslom, i do kad obaveze ime. Pričam iz iskustva, i ako nisakd nisam radio u JP. da je ovo neko iz zdravstva, školstva, pa da kažeš ima smisla...ovako... smatram da novinar koji je ovo slikao i objavio trebao malo da se raspita generalno o javnom preduzećima srbije.

Pogledajte sve komentare

Ostavite vaš komentar

Pogledajte pravila za pisanje komentara

Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni.
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs