alo.rs Aktuelno
PETER KAMARAŠ TVRDI
Železara može da se izdržava sama
Izvršni direktor menadžerskog tima "HPK inženjering" Peter Kamaraš rekao je da "Železara Smederevo" može da se izdržava sama i dodao da ne očekuje nikakvu pomoć srpske vlade.
Železara Smederevo | Foto: Oliver Bunić
Kamaraš je za "Kurir" rekao da je "Železara Smederevo" izvanredna fabrika koja ima sjajnu perspektivu.
- Njen odličan program mora se orijentisati na to u čemu je vrhunska, a to su dva metra široki toplo valjani koturovi. To jeste i to će biti njen 'core' biznis. Ima velike prilike da crpi sredstva iz razvojnih fondova EU, a pre svega ima izvanredne ljude. Bio sam iznenađen redom koji u fabrici vlada - rekao je on.
Na pitanje kako misli da povrati 20 miliona evra svog kapitala koje će, prema najavama uložiti, Kamaraš je rekao da se ne radi o investicijama u tehnologiju i proizvodnju "već o isporuci strateških sirovina, produženju platežnosti i slično".
On je rekao da je neodložno smanjenje troškova i utvrđivanje standardnih prodajnih cena proizvoda i istakao da je još jedna stvar koja ide u prilog - dugogodišnja lična saradnja članova novog rukovodećeg tima s jedne i snabdevača i kupaca s druge strane.
Na pitanje gde je moguće odmah napraviti uštede, on je rekao da se moraju obezediti konkurentne cena za sve nabavke.
- Ne želimo nikakvu pomoć od države. Želimo da se prema nama odnose kao prema svim kompanijama ove veličine i značaja - rekao je.
Kamaraš je rekao da za njega nema nikakve sumnje da će "Železara" biti veliki"ponos Srbije".
- Država koja ne proizvodi čelik utoliko je slabija. Tito je znao zašto otvara 'Železaru', a Vlada Srbije zna zašto želi da je sačuva - rekao je Kamaraš koji je, kako novodi "Kurir", ugledni slovački privrednik i dugogodišnji saradnik "Železare", a sada i suvlasnik "HPK inženjeringa".
Vlada Srbije je 17. marta, na predlog Komisije za odabir najpovoljnijeg predlagača, odlučila da upravljanje smederevskom Železarom poveri holandskoj firmi "HPK inženjering".
Tagovi:
Nema komentara za ovu vest.
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni.
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs
alo.rs VIP
ALO! © 2013. Sva prava zadržana
- Moj auto - polovni automobili |
- Delovi |
- Gume |
- Dodatna oprema |
- Felne |
- Auspusi |
- Stakla |
- Amortizeri |
ALO! © 2024. Sva prava zadržana