Napominjući da on lično nije prisustvovao pregovorima sa Etihadom, Mrkonjić je ukazao da su stabilizacija našeg nacionalnog avioprevoznika i dovodjenje strateškog partnera paralelni procesi.
Mrkonjić je rekao da ne bi voleo da se ponove slučajevi kada nije bilo ništa od najavljenih strateških partnera.
Kako je saopštilo Ministarstvo finansija i privrede, partnerstvo JAT-a i Etihada podrazumeva kompletnu modernizaciju JAT-ove flote, odnosno nabavku novih aviona, na osnovu čega bi Etihad mogao da preuzme 49 odsto vlasništva u JAT-u i zaključi dugoročni ugovor o upravljanju kompanijom.
To bi obezbedilo da JAT postane deo alijanse Etihada i omogućilo bi profitabilno poslovanje naše nacionalne avio kompanije u budućnosti.
Etihad je izrazio spremnost da odmah pomogne JAT-u u lizingu četiri nova aviona koji su potrebni već od juna zbog početka turističke sezone.
Komercijalna saradnja JAT-a i Etihada podrazumeva uvođenje svakodnevnih letova na liniji Beograd-Abu Dabi od sredine godine, kao i otvaranje linije u saradnji sa Er Berlin na relaciji Beograd-Berlin-Čikago i još tri destinacije za Sjedinjene Američke Države.
Etihad raspolaže sa flotom od 72 savremena aviona. Prošle godine ova kompanija ostvarila je prihod od 4,8 milijardi dolara, a poseduje manjinsko vlasništvo i pravo upravljanja u nemačkom Er Berlin, irskom Er Lingus, Virdžin Australija i Er Sejšeli.