Prema zvaničnim podacima Narodne skupštine, Andrejević je od početka mandata do 26. juna – za oko dva meseca, naplatio 242.594 dinara za dolaske na sednice Skupštine i njenih odbora, ali u ovom trenutku nije moguće proveriti da li je i koliko puta naplatio troškove za dolaske službenim kolima, jer Narodna skupština krije podatke o marki i registraciji automobila. Navodno bi objavljivanje tih podataka predstavljalo „povredu privatnosti“(!?). Sumnje pojačava i to što je Andrejević, baš u dane zasedanja Skupštine, po rečima radnika, viđan kako izlazi iz preduzeća službenim kolima, zajedno sa još dvoje narodnih poslanika iz ove stranke - Adrijanom Anastasovom (SNS) i Bratimirom Vasiljevićem (SNS).

 Andrejević pak sve demantuje i tvrdi da na sednice Skupštine dolazi isključivo svojim privatnim automobilom marke „pasat“, proizvedenim 2002. godine. Na primedbu da postoji snimak njegovog službenog vozila u Beogradu, on navodi da je „moguće da je neko iz ‘Vodovoda‘ dolazio do Skupštine da donese neka dokumenta, pa je tada auto i uslikan pred parlamentom“.

Obavlja sedam funkcija, član 25 grupa prijateljstva i tri odbora

 Andrejević obavlja istovremeno sedam funkcija, a pored toga je u Narodnoj skupštini član čak 25 grupa za prijateljstva sa drugim državama i tri odbora! On je je direktor JKP „Naisus“, koje se stara o vodosnabdevanju Nišlija, ali i narodni poslanik, član Saveta filijale Republičkog fonda zdravstvenog osiguranja, član UO Vaterpolo kluba Nais, član UO Fudbalskog kluba Radnički, član UO Regionalne privredne komore i, povrh svega, sekretar Gradskog odbora SNS-a. Zanimljivo je da je on član Odbora za finansije, republički budžet i kontrolu trošenja javnih sredstava! U Odboru za privredu, regionalni razvoj, trgovinu turizam i energetiku, kao i u Odboru za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije, obavlja funkcije zamenika člana. 

Autobusom nekoliko puta jeftinije!

Parking samo za poslanike i diplomate