Posetioci su imali priliku da vide revijalnu izložbu od preko 30 automobila Zastava 600, 750 i 850 iz gradova širom Srbije, da izaberu najsimpatičnijeg "fiću“, čuju zanimljiva predavanja o tom popularnom automobilu“ i automobilskoj industriji u nekadašnjoj Jugoslaviji, i da isprate ili učestvuju u revijalnoj vožnji ulicama Beograda.

Nova serija suvenira inspirisana "fićom“ predstavljena je u suvenirnici Muzeja.

Popularni "fića", koji je nekada bio prvi automobil u većini jugoslovenskih porodica, ostao je simbol svakodnevice i putovanja za mnoge bivše Jugoslovene.

Automobil “fića” (Zastava 600, 750, 850) se proizvodio u kragujevačkoj fabrici Crvena Zastava, po licenci italijanskog Fijata (Fiat 600), u periodu od 30 godina, od 1955. do 1985, proizvedeno je 923.487 automobila.
Fiat 600 po licenci se proizvodio i u drugim zemljama - u Italiji do 1969. godine, Španiji do 1973. i Argentini do 1982. godine, a najduže u Jugoslaviji do 1985.

Proizvodio se i u Čileu i Kolumbiji (u koprodukciji sa Zastavom).
“Fića” je u Jugoslaviji služio i kao milicijsko službeno vozilo, godinama je bio jedino vozilo za obuku vozača, učestvovao je na trkama, a “fićama” se čak igrao i fudbal na Tašmajdanu!

Tokom poslednjih godina raste interesovanje za ovaj automobil, organizuju se okupljanja - tzv. „fićijade“ u mnogim gradovima u Srbiji, a u Kragujevcu je pokrenuta inicijativa da se „fići“ podigne spomenik.
Osim u Srbiji, „fićijade“ su organizovane u Bosni i Hercegovini i Nemačkoj, navedeno je u saopštenju Muzeja istorije Jugoslavije.