alo.rs Svet
KONAČNO
Fizičari objasnili kako su se gradile piramide
Fizičari su konačno došli do odgovora na pitanje kako su sagrađene piramide u Gizi. Konkretno, kako je neko uspeo da poslaže jedne preko drugih 2,4 miliona kamenih blokova.
Kako su drevni Egipćani uspeli da sagrade piramide, pitanje je koje proganja nauku već vekovima.
Egiptolozi su uglavnom saglasni da su 146.5 metara visoke građevine napravljene za 10 ili najviše 20 godina. Ipak, niko nije uspeo da ponudi nepobitnu teoriju kako su uspeli da sagrade ove masivne grobnice, koje su sačinje od par miliona kamenih blokova.
Jedna od popularnih teorija kaže da su blokvi, iz lokalnog kamenoloma, vučeni preko peska natopljenog vodom, kako bi se smanjilo trenje. Ali to postalja pitanje kako su radnici prenosili tolike količine vode.
Druga teorije navodi da je moguće da su radnici postavili velike balvane, presecene na pola, sa svih strana jednog bloka, tako da su se oni pretvarali u cilintrično telo koje je bilo lako valjati po podu. I ova teorija ima svoje probleme, pošto bi težina blokova uništavala drvenu oblogu, i tako bi opet bilo više muke nego koristi od njih.
Najnovija studija fizičara Josefa Vesta, sa Državnog univerziteta u Indijani u SAD, nudi sasvim novi pristup.
Jedna od popularnih teorija kaže da su blokvi, iz lokalnog kamenoloma, vučeni preko peska natopljenog vodom, kako bi se smanjilo trenje. Ali to postalja pitanje kako su radnici prenosili tolike količine vode.
Druga teorije navodi da je moguće da su radnici postavili velike balvane, presecene na pola, sa svih strana jednog bloka, tako da su se oni pretvarali u cilintrično telo koje je bilo lako valjati po podu. I ova teorija ima svoje probleme, pošto bi težina blokova uništavala drvenu oblogu, i tako bi opet bilo više muke nego koristi od njih.
Najnovija studija fizičara Josefa Vesta, sa Državnog univerziteta u Indijani u SAD, nudi sasvim novi pristup.
Ideja je jednostavna. Za kamenu ploču su zakačeni drveni valjci sa svih strana, i tako nastane praktično osmougaona struktura, koju je lakše prenositi sa jednog mesta na drugo.
Vesti i njegove kolege su isprobali svoju teoriju. Stavili su valjke oko kamena teškog 30 kilograma, i ojačali celu konstrukciju konopcem.
Onda su stavili i konopac odozgo, kojim bi cela konstrukcija mogla da se vuče ili kotrlja.
Onda su izmerili koliko im je snage potrebno da bi pokrenuli ovaj kamen. Ispostavilo se da ako biste pokušali da pomerite ovu kocku, imali biste osećaj kao da nosite četiri kilograma, ili 15 posto njegove originalne mase.
Tako bi bilo moguće prenositi, čak i veće kamenje nego što je ovaj.
Naravno, konkretan arheološki dokaz za ovako nešto ne postoji. Autori ne tvrde da je ovo bio konkretan medot koji je korišćen, ali da je svakako veoma verovatno da su upravo ovako građene piramide.
Onda su stavili i konopac odozgo, kojim bi cela konstrukcija mogla da se vuče ili kotrlja.
Onda su izmerili koliko im je snage potrebno da bi pokrenuli ovaj kamen. Ispostavilo se da ako biste pokušali da pomerite ovu kocku, imali biste osećaj kao da nosite četiri kilograma, ili 15 posto njegove originalne mase.
Tako bi bilo moguće prenositi, čak i veće kamenje nego što je ovaj.
Naravno, konkretan arheološki dokaz za ovako nešto ne postoji. Autori ne tvrde da je ovo bio konkretan medot koji je korišćen, ali da je svakako veoma verovatno da su upravo ovako građene piramide.
Tagovi:
Nema komentara za ovu vest.
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, preteće, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni.
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs
Molimo čitaoce alo.rs da se prilikom pisanja komentara pridržavaju pravopisnih pravila.
Strogo je zabranjeno lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni.
Redakcija alo.rs ima pravo da ne odobri komentare koji pozivaju na rasnu i etničku mržnju i ne doprinose normalnoj komunikaciji između čitalaca ovog portala.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije alo.rs.
Administratorima se možete obratiti ovde: online@alo.rs
alo.rs VIP
ALO! © 2013. Sva prava zadržana
- Moj auto - polovni automobili |
- Delovi |
- Gume |
- Dodatna oprema |
- Felne |
- Auspusi |
- Stakla |
- Amortizeri |
ALO! © 2024. Sva prava zadržana