''Premda nema indicija o napadu, španska policija proverava video-zapis o ulasku putnika...'', piše ''Bild'' u tekstu o tri teze o mogućim razlozima pada aviona, juče u južnoj Francuskoj, kada je poginulo 144 putnika i šest članova posade.

''Trenutno nema znakova o povezanosti sa terorizmom'', prenosi tabloid izjavu jedne portparolke američkog Saveta za nacionalnu bezbednost.

Tabloid, takođe, navodi da je američkog predsednika Baraka Obamu o padu aviona informisala savetnica za antiterorizam Liza Monako.

''Bild'' u spekulacijama o mogućim razlozima pada aviona, piše da bi gubitak pritiska u kabini mogao da bude jedan od uzroka.

Pri naglom gubitku pritiska, na primer zbog neke eksplozije, vazduh se ''usisava'' i putnicima preti da se u roku od 10 do 15 minuta smrznu ili uguše, prenosi tabloid mišljenja eksperata.

''Ukoliko dođe do takve situacije, onda posada mora da pokuša da se što je moguće pre supusti na 10.000 stopa, kako bi putnici mogli da dišu'', rekao je ekspert za pitanje letenja Najl Hansdorf.

Eksperti taj scenario smatraju mogućim, navodi tabliod koji piše i o drugoj tezi o kojoj je magazin ''Špigel'' takođe pisao o zamrzavanju senzora i pogrešnim informacijama.

 
Ova nesreća podseća, prenose mediji, na jedan događaj iz novembra prošle godine na letu Bilbao - Minhen, koji se skoro katastrofalno završio.

Tada je, naime, na avionu A321 došlo do zamrzavanja senzora koji su, zatim, emitovali pogrešne podatke o avionu, pa je kompjuter automatskog pilota ''misleći'' da je avion previsoko u letu, pokrenuo strmo spuštanje.

Samo zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu pilota sprečena je katastrofa, pošto je on, jednostavno, isključio kompjuter i tako ponovo preuzeo kontrolu nad avionom, piše štampa.

Šef ''Germanvingsa'' Tomas Vinkelman rekao je, međutim, da je avion bio opremljen novim bord-kompjuterima.